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Tal y como comentamos hace unos días, Intel ya tiene nuevas tarjetas WiMax, y como principal accionista de la tecnología está muy interesada en que los próximos chipset de portátiles incorporen WiMax en un corto periodo de tiempo. Apple no podía ser menos y por eso ya están en el punto de mira de las próximas AirPort, pero… ¿Realmente hace falta?

Es el último rumor que corre como pólvora en el mundo Mac, y como todos empieza siendo una tontería y termina siendo real una semana después o dos años después en el caso del iPhone. En esta ocasiónparece que aun va a tardar un poco la llegada de nuevas Airports, pero por internet ya se habla de la actualización de WiMax de las mismas.

Según parece indicar hoy la Veleta del Rumor™ , podría ser que Apple introdujese pronto una renovación del Airport Express con el nuevo estándar para redes inalámbricas 802.11n, que ya viene en toda la gama de Macs (menos el MacMini) y en las Airport Extreme y TimeCapsule.

Podría ser incluso que lo presentasen este martes, ya que se ve que ayer se “coló” la existencia de dicho modelo en la Apple Store de Suiza. Así que estaremos atentos a las posibles evoluciones de este pequeño pero potente router inalámbrico de Apple.

Vía | MundoMac
Más información | Airport Express
En Applesfera | Entradas sobre el Airport Express

Pues sí, tal y como muchos nos habéis comentado (gracias a todos), ya está disponible el activador del protocolo 802.11n para todos los Macs Intel que lo soporten. Para conseguirlo, tan sólo tenéis que entrar en la Store española (o de vuestro país) y buscar “activador AirPort”, lo veréis enseguida.

Me he ofrecido como “conejillo de indias” y me he descargado el activador. Vamos, que lo he comprado, por 1.99€. El proceso no puede ser más sencillo: Una vez procesada la compra, en la propia factura aparece un enlace de descarga directa de la aplicacion que actualiza el sistema. Requiere un reinicio, y listo.

Según informa Macworld España la velocidad máxima de la nueva estación base de Apple compatible con 802.11n podría verse limitada por las restricciones sobre el ancho de banda impuestas por diversos países europeos entre los que se encuentra España.

El AirPort Extreme utiliza los anchos de banda correspondientes a las frecuencias de los 2,4 y 5 GHz, siendo esta última menos dada a interferencias, pero a causa de la prohibición de realizar operaciones multicanal el anunciado incremento de velocidad de 5x se quedaría al final en la mitad: dos veces y media más rápido que el anterior AirPort Express.

Esperemos que todo quede al final en un susto o que, en el peor de los casos, aparezcan formas caseras de eliminar cualquier restricción de software que se aplique al producto.

Más información | Macworld

Apple ha incorporado a su sección de manuales la Guía de Configuración y el Manual de Diseño de Redes AirPort Extreme 802.11n de la nueva estación base inalámbrica Airport Extreme. Aunque ambos se encuentran en perfecto inglés (tendremos que esperar algo más para la versión en español), este último documento contiene las primeras imágenes de la nueva versión 5.0 de la Utilidad de Administración AirPort.

Vía | TUAW
Galería de capturas de pantalla | Utilidad de Administración AirPort 5.0

Confirmada la noticia por Lynn Fox, portavoz de Apple: Aseguró a News.com que la compañía está obligada a cobrar algún importe para actualizar mediante software un hardware vendido previamente y ofertado con otras características, siguiendo una ley estadounidense.

Sin embargo, posiblemente debido a la presión negativa de los usuarios, Apple ha bajado hasta 1.99$ el precio del actualizador que convertirá la inalámbrica de vuestros Macs Core 2 Duo (excepto el iMac de 17”) para utilizar el protocolo 802.11n.

Las fuentes de noticias estadounidenses no dicen si el impuesto se podría cobrar fuera de su país, así que habrá que esperar un poco más para conocer si dicho importe se debe pagar fuera de las fronteras de Estados Unidos. Los usuarios que compren un AirPort Extreme están exentos de pagar dicho impuesto ya que el actualizador viene incluido en el paquete por considerarse parte de la mejora que aporta el producto.

Vía | MacRumors

Ayer salió a la luz una sorprendente noticia: Apple podría cobrar a los poseedores de un Mac con el protocolo 802.11n desactivado, por poder obtener el software que permitirá su funcionamiento.

El precio sería de unos 4.99$, que tendríamos que pagar los usuarios de un Mac Core 2 Duo que queramos utilizar el nuevo protocolo, excepto aquellos que compren uno de los nuevos AirPort Extreme, en los que ya viene incluido dicho software.

El motivo de éste extraño movimiento por parte de la compañía no está muy claro, pero en principio podría ser debido a una ley especial que no permitiría vender un producto con características ocultas que pueden ser activadas posteriormente. Apple podría ser acusada de anomalías contables si ésto fuera así... siempre según dicha ley, aunque todavía no hay nada en claro.

El mes que viene tendremos más noticias, cuando el AppleTV esté en la calle (ya que en dicho producto no se encuentra incluido el software como en el AirPort Extreme, y sus compradores estarán muy interesados en utilizar el 802.11n con el AppleTV)...

Más información | AppleInsider e iLounge