La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha activado el pago contactless en toda su flota de autobuses de la ciudad. A partir de hoy, los usuarios del sistema de transportes público podrán pagar con cualquier dispositivo que cuente con esta tecnología. Esto quiere decir que los usuarios de iPhone y Apple Watch que tengan Apple Pay activado ya pueden pagar sus viajes sin necesidad de tener carga en sus abonos.

EMT 'contactless' en Madrid: el final de un proyecto que ha durado meses

Visa, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid y sus colaboradores, han anunciado hoy que ya se puede usar una tarjeta Visa o un dispositivo móvil para pagar el billete de bus de una manera sencilla. Cada año, más de 428 millones de personas en la ciudad – incluyendo residentes y turistas- se mueven por Madrid con la flota de EMT.

Así anunciaba la propia EMT hace escasos minutos la noticia. De ella, se desprende que cualquier dispositivo de pagos móviles, entre los que se encuentran el Apple Watch y el iPhone a través de Apple Pay, podrán pagar por un viaje sin necesidad del abono. También aquellos viajeros que tengan una tarjeta física VISA con tecnología contactless.

Este sistema ya puede ser utilizado por los viajeros en las 212 líneas y 2.075 autobuses de la EMT de Madrid. Un despliegue completo y a la vez que ha sido precedido por el piloto en la línea express al aeropuerto hace unos meses.

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Desde estas pruebas realizadas en febrero, la empresa de transportes de Madrid ha ido adaptando cada autobús de la flota con un terminal punto de venta contactless. Estos TPVs son similares a los de un comercio, donde el cliente acerca su tarjeta o dispositivo y acepta el pago. En el caso del iPhone y Apple Watch, Apple Pay requiere realizar un doble toque de botón antes de realizarlo. Para el iPhone, es necesario además autorizarlo mediante Face ID o Touch ID.

La integración completa con Apple Pay tendrá que esperar

La introducción del pago contactless en toda la flota de la EMT de Madrid es un primer paso hacia la integración con Apple Pay. De momento, se trata de una simple plataforma de pago sin ninguna ventaja adicional. El iPhone o Apple Watch (o cualquier otro dispositivo con sistema de pagos sin contacto) pueden realizar el pago de un viaje.

Pero existen otras formas de integrar Apple Pay en el sistema de transporte, que ya están en funcionamiento en otras ciudades:

• La primera, es la que estamos viendo desplegarse ahora por Madrid. Los autobuses de la EMT cuentan con unos TPVs donde realizar el pago del viaje.
• En la siguiente modalidad, el abono pasaría a estar integrado en Apple Pay como una tarjeta más. El usuario puede añadir fondos cuando lo desee.
• El nivel máximo de integración es Apple Pay Express Transit. Basta con acercar el iPhone o Apple Watch al terminal punto de venta para validar el título de viaje sin necesidad de autenticarlo.

Este último es el que más comodidad arroja al viajero. Evita tener que dedicar tiempo a la búsqueda de la tarjeta y posterior autenticación, unos segundos que suponen demasiado tiempo en las horas punta. De momento, solo está disponible en dos ciudades de China, otras dos de EEUU, Japón (donde acepten Suica) y, recientemente, algunas partes de Londres.

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De momento, la EMT no ha divulgado planes adicionales sobre su plataforma de pagos contactless. Este despliegue a la flota completa de autobuses de la capital española es sin duda un gran paso adelante, del que los usuarios de la manzana esperamos que suponga una mayor integración con Apple Pay en un futuro cercano.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid acaba de presentar su plataforma EMTPay mediante la cual los usuarios del servicio de transportes de la ciudad podrán realizar pagos contactless y cashless. A partir de hoy, los usuarios de Apple Pay podrán pagar los viajes en transporte público de Madrid, empezando por los autobuses de la ciudad.

Apple Pay y EMT de Madrid: primero el bus, después el resto

En la sede central de la EMT de Madrid, la empresa de transportes ha desvelado su sistema EMTPay en un evento ante los medios al que ha acudido Applesfera. El sistema ha sido desarrollado por VISA y en él han participado los mismos equipos que desplegaron programas similares en Londres, Milán, Singapur y San Francisco.

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Además de con Apple Pay, el sistema de pago del transporte público de la capital está abierto a otras plataformas de pagos móviles. Y también con tarjetas de crédito y débito compatibles con el pago contactless. Está previsto que este sistema se introduzca a partir de hoy en los autobuses de la EMT de la línea Express del aeropuerto y que se despliegue en el resto de las 213 líneas y 2.050 autobuses en los próximos seis meses.

Tras este periodo, comenzará su integración en otros servicios de la EMT como BiciMAD (el servicio de bicicletas de pedaleo asistido de la ciudad) y sus aparcamientos, que debería concluirse en los siguientes seis meses. En total, se estima que se necesitarán 12 meses a partir de hoy para que se complete el proyecto. El metro de Madrid es competencia de la Comunidad y por tanto no está incluido en este proyecto.

Con este anuncio, Madrid se convierte en una de las primeras ciudades españolas en activar el pago con el móvil en sus sistemas de transporte urbano, después de Alicante y otras ciudades en el norte de nuestro país. Se prevé que una vez termine la fase inicial, se convierta en la primera de España en tener toda la línea de autobús urbano con un sistema similar.

Un paso previo a la integración total con Apple Pay

El sistema de pagos contactless anunciado por la EMT de Madrid es similar a un TPV en un comercio convencional. Está abierto a las tarjetas con esta tecnología, así como a plataformas como Apple Pay, Google Pay o Samsung Pay. Sin embargo, eso no quiere decir que en el caso de Apple Pay el usuario vaya a tener su tarjeta-abono dentro del sistema.

El TPV que podrá verse en los autobuses con pago contactless.

Se espera que en el futuro se incorpore de forma completa y que se extienda al resto de medios de transporte urbano, como el metro. De forma idéntica a como se añade una tarjeta a Apple Pay.

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Según hemos podido saber, en un futuro si un usuario ha hecho diez viajes individuales a 1,50 euros cada uno, se le aplicará el coste del bono de diez viajes y 12,20 euros. Una gran ventaja para quienes olvidan rellenar sus tarjetas de transporte urbano en Madrid.

En el caso de Madrid, los autobuses urbanos solo aceptan monedas o billetes de cinco euros a la hora de pagar por billetes individuales. Lo cual es una incomodidad para los usuarios que no acostumbran a llevar dinero en efectivo encima. Como añadido, los turistas ya no necesitarán adquirir la tarjeta de transporte Multi, cuyo coste es de 2,50 euros.

Poco a poco, España está convirtiéndose en uno de los países con mayor presencia de este tipo de servicios y sistemas. Además de su expansión a aún más entidades y transportes de otras ciudades, sólo nos falta que llegue a las universidades para ponernos a la altura de EEUU.

Hasta hace poco podíamos encontrar en el iTunes Store una aplicación llamada MAD Bus Lite, que nos permitía a los usuarios de la EMT de Madrid saber cuánto tiempo iba a tardar el autobús en llegar a nuestra parada. La aplicación, que ya no está disponible, funcionaba tomando los datos de la web de la EMT, cosa que no les hizo mucha gracia a los mismos, sobre todo porque la EMT estaba desarrollando su propia aplicación. Esta nueva aplicación ya se encuentra en iTunes Store y se llama, como no podía ser de otra forma, EMT Madrid.

La aplicación, tras una carga inicial un poquito larga, tiene cuatro elementos principales, Paradas, Mapa, Líneas y Favoritos. Lo que hace más interesante a la aplicación es que utiliza el sistema de posicionamiento del iPhone para indicarnos cuáles son las paradas más cercanas a nuestra ubicación actual. Es posible configurar el radio de acción de la búsqueda, para que nos muestre más o menos paradas, opción que nos puede venir muy bien si no nos importa caminar un poquito.

Pasemos entonces a ver el primer elemento, Paradas. En él se nos muestra una lista de las paradas más cercanas, indicándonos el número de la parada, su ubicación mediante cruce de calles, la distancia a la misma y las líneas de autobuses que podremos tomar en dicha parada. Si la seleccionamos, se nos mostrarán los tiempos de llegada de los autobuses, más información de la ruta, como por ejemplo el horario en el que funciona la misma, la posibilidad de añadir a Favoritos dicha parada, y la ubicación de la parada en un Mapa. La resolución del mapa es fija, por lo que no podremos ni ampliarla ni desplazarnos por la misma. Como punto de mejora se podría pasar al apartado Mapa pulsando sobre la misma, conservando nuestra posición actual, a ver si con un poco de suerte lo cambian.

En Mapa, tenemos la posibilidad de ver nuestra ubicación actual y las paradas de autobus cercanas, mostradas con el icono de un autobus. Esto creo que no es muy acertado, el icono debería ser una parada de autobus y, los autobuses, la ubicación del autobus que nos interesa. Un poquito más adelante justificaré el porqué. De nuevo, si pulsamos sobre un autobus, nos mostrará más información sobre la parada. Me gustaría ver en el Mapa el trayecto del autobus, a lo mejor es mucho pedir pero estaría muy bien saber si es de los que hacen “rutas turísticas” por la ciudad, o si van directos a mi destino.

La opción Líneas es un listado de todas las líneas habidas y por haber, incluidas las nocturnas y las universitarias.

Como es habitual, pulsando en cada una de ellas obtendremos más información.

Esta opción está muy bien, pero echo de menos la posibilidad del cálculo de la mejor ruta desde mi posición actual hasta mi destino, opción que sí es posible calcular en la web de la EMT. Si tenemos en cuenta que el iPhone puede dar nuestra posición actual, se podría calcular de forma inteligente varias opciones, rutas alternativas y tiempo, incluyendo transbordos, o si es mejor caminar un poco y coger otra parada. Si contara con dicha opción, sería sin duda una de las aplicaciones preferidas de mi iPhone.

La última opción, Favoritos, nos permite ver las paradas que hemos marcado como favoritas, y ver cuánto tiempo tardarán en llegar los autobuses que hacen parada allí. Echo de menos, y mucho, poder marcar líneas de autobus como favoritas y no sólo paradas. Imaginaos que tengo que hacer unos recados y algunos de los sitios a los que tengo que ir coinciden con una línea de autobús. Si tuviera la información de la ubicación de los autobuses podría optimizar el tiempo. Por eso os decía antes que el icono para las paradas debería ser una parada, porque me gustaría ver dónde se encuentran mis autobuses favoritos en su recorrido de la línea, y el icono del autobus, pues eso, un autobus.

La aplicación está bastante bien, es gratuita y cumple con nota su cometido, aunque el tiempo de carga inicial debería mejorarse. Si los desarrolladores me hacen caso e incluyen algunas de las mejoras comentadas arriba, la aplicación ganaría muchísimos puntos y ayudaría notablemente a desplazarse por Madrid en autobus.

Muchísimas gracias a Dimas, uno de nuestros lectores, por darnos el soplo.

Más información | EMT Madrid