Estamos a punto de dar el salto a 2026 y, si algo ha protagonizado las sobremesas de esta Navidad, es la baliza V16. La mayoría de nosotros ya la tenemos guardada en la guantera, y más nos vale si queremos evitarnos una multa. Sin embargo, la Dirección General de Tráfico ha hecho un ajuste en las homologaciones que puede afectar a más de uno.
En su última revisión han pasado cuatro modelos a la lista de "vigencia finalizada". Un cambio administrativo que implica que no se renovará su certificado de fabricación, por lo que dejarán de producirse nuevas unidades, aunque siguen siendo totalmente aptas para su uso y venta. Vamos a explicar cómo comprobar si tu baliza es una de ellas y qué implica esto exactamente.
Los cuatro modelos cuyo certificado de fabricación ha finalizado
La DGT ha movido cuatro referencias a la lista de "vigencia finalizada". Esto significa que el fabricante ya no puede producir nuevas unidades al haber caducado su certificación, aunque el stock existente en tiendas sí puede seguir vendiéndose legalmente.
Los modelos afectados son los siguientes.
- Don Feliz V16IoT modelo PC24020028
- The Boutique For Your Car V16IoT modelo PC25020290
- Ikrea V16IoT modelo PC25060006
- Call SOS modelo XLHZ001VC
Qué pasa si ya tenemos una de estas balizas
Si tu baliza es una de las anteriores, no hay problema alguno. La DGT ha confirmado que este cambio afecta a la producción de nuevos dispositivos, no a los usuarios. Puedes seguir utilizándola con normalidad hasta que termine su vida útil, marcada por los doce años de conectividad de la tarjeta SIM.
Eso sí, si la compra es reciente y todavía estás dentro del plazo de devolución, lo más sensato es cambiarla. Al final, estás pagando lo mismo por un producto que ha perdido el respaldo oficial frente a otros que lo mantienen.
Cómo comprobar si tu baliza está homologada en segundos
Más allá de estos cuatro modelos concretos, lo más recomendable es verificar tu propia baliza. No basta con fiarse de la caja y el proceso es muy rápido.
- Revisa el código grabado en el dispositivo. Debe estar marcado en el plástico y comenzar por LCOE o IDIADA.
- Consulta el listado oficial de la DGT en el apartado "marcas y modelos certificados". La propia web incluye un buscador para localizar tu modelo fácilmente.
Una vez hecho esto, también es buena idea encender la baliza para comprobar su funcionamiento. Estos dispositivos tienen un retraso intencionado de cien segundos antes de enviar la señal de socorro, lo que permite comprobar la batería o la luz sin riesgo de generar una falsa alerta.
Nuestra recomendación "pata negra" para usuarios de iPhone
Si tras comprobarlo tu modelo no aparece en la lista de homologados, y no es uno de los cuatro retirados recientemente, entonces tienes una baliza que no cumple la normativa y toca renovarla. En ese punto conviene mirar más allá de los modelos básicos.
Una de las opciones más completas es la Help Flash IoT Plus, especialmente interesante si usas iPhone. Es un modelo fabricado en Zaragoza que cumple con la normativa y añade conexión Bluetooth para vincularse con una app en el iPhone. En caso de incidente, la aplicación detecta el encendido de la baliza y ayuda a gestionar la asistencia con el seguro o la llamada al 112.
Además, soluciona uno de los problemas habituales de las balizas más económicas, el deslumbramiento. Su sistema de encendido progresivo evita que nos deje cegados si la activamos de noche dentro del coche. En potencia también marca diferencias, con 290 candelas frente a las 70 habituales, lo que mejora notablemente la visibilidad en carretera.
help flash IoT+, Luz de Emergencia V16 con Geolocalización y más de 290 candelas de potencia, Exigible a partir de 2026, Conectada con DGT 3.0, Señal V-16 para Coches, plan de datos incluido
Por lo que si tras revisar la lista de la DGT puedes encontrarte con tres escenarios. Si tu baliza aparece como homologada, no tienes que hacer nada. Si es una de las cuatro retiradas, puedes seguir usándola aunque conviene cambiarla si estás a tiempo. Y si no aparece en la lista y tampoco está entre las retiradas, entonces no cumple la normativa y es momento de renovarla.
En cualquiera de los dos últimos casos, optar por un modelo fabricado en España y bien integrado con el iPhone es un extra de seguridad que merece la pena.
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