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¿No recuerdas dónde has aparcado? el Apple Watch lo sabe...

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¿No recuerdas dónde has aparcado? el Apple Watch lo sabe...

"¿Dónde había dejado el coche?". Si tienes la memoria frágil o bien te encuentras en una ciudad que no conoces muy bien, regresar al vehículo puede resultar una tarea complicada si no se recuerda exactamente dónde se ha aparcado. Sin embargo, la solución a estos inconvenientes está al alcance de la muñeca, y lo mejor del asunto es que no es necesario instalar ninguna aplicación adicional.

Así es, gracias al Apple Watch podremos recordar dónde hemos estacionado el coche y cómo regresar a él mediante un par de toques y ejecutando únicamente aplicaciones nativas. Es cierto que el proceso podría ser un poco más automático, pero no por ello deja de ser útil.

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En 2010 este prototipo de coche despertó el interés de Steve Jobs

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En 2010 este prototipo de coche despertó el interés de Steve Jobs

En 2010 y posiblemente mucho antes también, Steve Jobs tenía un especial interés por los coches propios, por eso durante la primavera de ese mismo año decidió echar un vistazo a un nuevo prototipo de coche que se había diseñado, el V-Vehicle. Un coche de bajo costo, ligero y con gasolina, donde destacaba por realizarse con materiales baratos.

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Apple trabaja ya en la infraestructura necesaria para cargar su coche

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Apple trabaja ya en la infraestructura necesaria para cargar su coche

Está claro que una de las claves de los coches eléctricos que empiezan a circular por las carreteras de todo el mundo es su carga: tiene que ser rápida y tiene que ser segura para todos los ocupantes del coche. Y en Apple, acorde con los rumores de su "Apple Car", ya está trabajando en una infraestructura de cargadores.

La exclusiva nos la da Reuters: desde Cupertino se ha contratado a personal experto durante las últimas semanas para poder fabricar bases de carga y entablar conversaciones con la industria del automóvil para así hacer planes organizados. También se está creando el software necesario para gestionar esas bases de carga.

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El Apple Car se parecerá más a este Fiat Multipla de 1957 que a un Tesla

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El Apple Car se parecerá más a este Fiat Multipla de 1957 que a un Tesla

¿Un Fiat Multipla de 1957 como base de inspiración del rumoreado Apple Car? Eso parece, a juzgar por el hecho de que una compañía fantasma asociada con Apple importó una desde Reino Unido en noviembre de 2014, según MacWorld. SixtyEight Research sería el nombre de esta compañía, la elegida por Apple para realizar las pruebas automotivas del llamado Project Titan.

En cuanto a la elección de este singular vehículo como única compra conocida nos lleva a hacernos varias preguntas. Desde luego, contar con este modelo como fuente de ideas es algo que levanta mucho el interés sobre los planes de Apple y el transporte personal. Mientras esperamos a la llegada del primer bólido de Apple, tendremos que contentarnos con conjeturas. 

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No es sospechoso, para nada: Apple registra los dominios apple.car, apple.cars y apple.auto

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No es sospechoso, para nada: Apple registra los dominios apple.car, apple.cars y apple.auto

Apple ha hecho uno de esos movimientos que evidencian sus planes a largo plazo aunque ella diga lo contrario con un "sigan circulando que aquí no ha ocurrido nada": la compañía se ha quedado con los dominios apple.car, apple.cars y apple.auto. Y no creo que Apple registre hasta tres dominios para proteger CarPlay, ¿verdad?

No, no lo creo. Apple debe de estar dando pasos para evitar futuras trifulcas con esos dominios en el probable caso de que nos sorprenda con un coche o una plataforma de servicios dedicada a la conducción, tal y como cada vez más rumores afirman que podríamos ver dentro de tres o cuatro años.

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¡La revolución tendrá motor español! Apple adquiere Seat para fabricar su coche autónomo [Actualizado]

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¡La revolución tendrá motor español! Apple adquiere Seat para fabricar su coche autónomo [Actualizado]
Actualización: Como muchos habéis adivinado, este artículo ha sido nuestra inocentada para el 28 de diciembre ;-)

Sabíamos que Apple valoraba a España como un mercado interesante (somos el único país que verá Apple Pay en 2016 fuera del mercado asiático), pero lo que no imaginábamos es que desde Cupertino tenían planes de esta talla: en estos momentos os podemos confirmar, fruto de nuestras propias fuentes, que Apple ha acordado la adquisición de Seat para poder fabricar su coche eléctrico y autónomo.

Las tareas de investigación y desarrollo se llevarán a cabo desde Cupertino, pero toda la fabricación se hará en la planta que tiene Seat en la localidad catalana de Martorell. Es más que suficiente: esa planta ya ha sacado millones de vehículos exportados a 75 países, y su volumen de operaciones puede cubrir la demanda de un "Apple Car".

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Tuture: que saber donde hayas aparcado no implique hacer absolutamente nada en tu iPhone

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Tuture: que saber donde hayas aparcado no implique hacer absolutamente nada en tu iPhone

Hay algo tan sencillo como saber donde has aparcado el coche que, en algunas ocasiones, puede convertirse en una pesadilla. Ya sea por despistes (no lo digo como nada malo, todos hemos estado ahí), aparcamientos demasiado grandes o prisas, podemos tardar mucho tiempo en encontrarlo. Y en casos donde el aparcamiento es de pago, eso nos puede suponer una sanción extra.

Por eso hay bastantes soluciones para poder localizar dicho coche mediante el GPS de los smartphones o algún otro accesorio. Pero la gran mayoría de ellas nos pide que hagamos alguna acción, de la que nos podemos olvidar. Ahí es donde entra la aplicación Tuture, que ya hace todo el trabajo sin que nosotros tengamos que hacer nada.

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Un ingeniero de matrículas digitales se convierte en “Agente Secreto” de Apple

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Un ingeniero de matrículas digitales se convierte en “Agente Secreto” de Apple

Mientras estamos ocupados probando todas las bondades del nuevo Apple TV o probando cómo funcionan los nuevos iMac, desde Cupertino siguen las contrataciones misteriosas para la división de "Proyectos Especiales" de Apple. El último ha sido Rónán Ó Braonáin, antiguo ingeniero en compañías como BMW que ahora pasa a ser "Agente Secreto" como reza su perfil de LinkedIn.

El logro de Rónán que seguramente haya motivado a Apple a contratarle ha sido el de crear una "matrícula digital" en la compañía Reviver: una matrícula que lleva incorporados sensores para poder hacer un seguimiento de la ubicación del coche, de sus operaciones de mantenimiento e incluso para realizar pagos en peajes de forma completamente automática.

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¿Qué necesitaría Apple para entrar con fuerza en el mercado automotor? La pregunta de la semana

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¿Qué necesitaría Apple para entrar con fuerza en el mercado automotor? La pregunta de la semana

Ya son muchos los rumores que apuntan a que Apple está trabajando, desde algunos años, en lo que parece ser un coche. Algunos mencionan que sería un coche eléctrico, otros que autónomo, la realidad es que ya son muchas las pistas acerca de Project Titan, con el que Apple entraría en una nueva, y muy saturada, categoría de producto.

Por supuesto esto no es nada sencillo, el mercado ya tiene a sus favoritos, que por varios años han sido un referente en el mundo automotriz. Por ello esta semana preguntamos:

¿Qué necesitaría Apple para entrar con fuerza en el mercado automotor?

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Surgen más datos sobre los contactos de Apple con BMW para la fabricación de su coche eléctrico

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Surgen más datos sobre los contactos de Apple con BMW para la fabricación de su coche eléctrico

A principios del mes de julio trascendieron algunos datos sobre las conversaciones y contactos que hubo durante el 2014 entre ejecutivos de Apple (entre ellos Tim Cook, su presidente) y ejecutivos de BMW. Al parecer durante el 2014 varias fueron las visitas de miembros de Apple a la fábrica de BMW en Leizpig para ver los métodos de fabricación de la compañía alemana.

Apple parecía estar interesada en llegar a algún tipo de acuerdo de colaboración con BMW, sobre todo a la hora de fabricar el chasis de su hipotético coche (llegando a calibrar utilizar el chasis de BMW i3 como base). Durante las visitas los ejecutivos senior de Apple se dedicaron a hacer preguntas sobre diferentes cuestiones técnicas en la fabricación de coches.

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