El nuevo CarPlay, ese que Apple anunció en 2022 para 2023 y del que aún seguimos sin saber fecha de lanzamiento, será aún más interesante de lo que preveíamos gracias a la integración de widgets de iOS que, a priori, no parecía estar prevista cuando se anunció este sistema en aquella lejana WWDC 2022.

Es al final una evidencia más de que es un sistema que está más que preparado para ser lanzado. Razón de más para que genere frustración a quienes tienen interés en poder disfrutarlo. Y es que, recordamos, técnicamente está listo desde que hace casi un año se lanzase iOS 17.4.

De widgets va el asunto del nuevo CarPlay

Del conocido popularmente como CarPlay 2 sabíamos que tendría un cambio importante respecto al CarPlay clásico a nivel visual al integrarse en diferentes pantallas de los vehículos, llegando así a todo el salpicadero del coche. Incluso sabemos que tendrá nuevas apps exclusivas.

Esas apps se centran en compatibilizar funciones del coche con el sistema de Apple, proporcionando funciones como el control de temperatura, el cierre de puertas o la medición de la presión de los neumáticos. Son funciones que de serie debería tener ya el sistema del vehículo, pero que conectando el iPhone ofrecen otra interfaz.

Imágenes: Aaron Perris en X

Lo que ahora se ha filtrado es la posibilidad de añadir los ya clásicos widgets del iPhone. Al igual que podemos ya llevarlos al Mac desde macOS Sonoma, también podremos llevarlos al coche. Lo ha descubierto el analista Aaaron Perris en X y en sus capturas podemos observar algunos como el del reloj, el clima, el calendario o el reproductor de Apple Music.

Lo que no se aclara es el origen de estos widgets y si estaban en el código beta de iOS 18.3 o dónde. En cualquier caso, y por triste que parezca, no importa demasiado a estas alturas estas novedades.

Vale, ¿pero cuándo se lanza CarPlay 2?

Así se verá el nuevo CarPlay (Imagen: Apple)

El motivo de que restemos importancia a estas novedades no es otro que el misterio que sigue rodeando al lanzamiento de este nuevo CarPlay. Como decíamos en la introducción, fue en junio de 2022 cuando Apple lo presentó, emplazándonos a 2023 para conocer más sobre su lanzamiento.

Cuando casi estaba acabando aquel año, llegaron noticias por parte de Aston Martin y Porsche, confirmando ambos que en 2024 lanzarían los primeros modelos compatibles con este sistema. Con aquel 2024 también vencido, no hemos vuelto a saber nada más.

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Fue aquella la razón por la que desde Applesfera contactamos con Apple. Sin embargo, los portavoces de la compañía californiana declinaron hacer comentarios al respecto y tampoco han emitido palabras a otros medios. De hecho, ni siquiera los filtradores vaticinan una fecha de lanzamiento. Se desconoce si es cosa de Apple o de los fabricantes y lo único cierto es que CarPlay 2 ya ha incumplido sus plazos.

Así las cosas, seguimos sin saber tampoco si este sistema llegará a vehículos ya lanzados o no. Es de esperar que no a muchos, dado que por sus prestaciones requiere ciertas características que no muchos vehículos tienen. Sí en cambio hemos sabido de otros fabricantes aparte de los ya citados que pretenden añadirlo, tales como Audi, Honda, Mercedes, Nissan, Renault o Volvo (entre otros). Sin embargo, tampoco desde estas firmas se han pronunciado.

Por tanto, pese a estas novedades que vamos conociendo, CarPlay 2 sigue sin poder usarse en ningún coche. Toca seguir esperando y esta es ya una espera que desespera.

Imagen de portada | BMW

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Si tienes un coche eléctrico y un iPhone, lo más probable es que el vehículo sea compatible con Apple CarPlay. Este es el sistema operativo de Apple que aparece en la pantalla del coche llevando consigo algunas de las apps del iPhone.

Si bien existen interesantes apps para escuchar música o podcast, también encontramos herramientas orientadas a la conducción de un eléctrico. Todas ellas enfocadas a encontrar puntos de recarga y hasta aparcamiento. Repasamos a continuación las que son, a nuestro juicio, las más completas.

La app oficial del fabricante del coche

Quizás ya la tenías instalada en tu iPhone, pero si no es así, conviene que busques la app oficial del fabricante en la App Store. Dependiendo de cada uno podremos encontrarnos una interfaz más cuidada y con más funciones o menos, pero en general la mayoría ofrecen buenos alicientes con su app si es compatible con CarPlay.

Lo que normalmente encontrarás en ella es información útil y actualizada de tu vehículo, ya que suelen conectar el propio sistema de navegación del coche con su base de datos. Así, recibirás incluso consejos de mantenimiento del vehículo cuando toque.

Google Maps

No es ni mucho menos una app desconocida y cada vez tiene más funciones, entre ellas las de adaptarse plenamente a las circunstancias de un eléctrico. En los ajustes de navegación de la app, debes ir al apartado de motor y seleccionar ‘Eléctrico’. Una vez hecho esto, la app será plenamente consciente del tipo de coche.

En base a ello, podrás ir obteniendo las mejores rutas para un coche de este tipo, priorizando trayectos en los que se produzca un menor consumo y por ende ganes más autonomía. Aparte, la aplicación se va actualizando con frecuencia para mostrar información sobre puntos de recarga, aunque ya advertimos que no es la mejor en ello.

Google Maps

Muévete por el mundo de forma más rápida y sencilla con Google Maps, que incluye más de 220 países y territorios cartografiados, además de cientos de millones de empresas y sitios.

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Chargemap

Su nombre no creo que te deje mucho lugar a dudas. Se trata de una aplicación con la que encontrar puntos de recarga en buena parte del mundo, incluyendo España. Además ofrece información detallada como la potencia de carga e incluso da la posibilidad de pagar fácilmente la recarga desde la propia app (aunque eso tiene que ser en el móvil).

Por otro lado, también puede hacer de navegador orientado a las rutas que menos consuman. Algo así como lo que ofrece Google Maps y que, al menos en nuestras pruebas, coincide de pleno en la selección de rutas. No obstante, decir que en la navegación como tal queda por debajo al no tener en cuenta algunos elementos como el tráfico en tiempo real del que sí informan otras como Google.

Chargemap - Charging stations

Chargemap es su compañero de ruta para encontrar las estaciones de recargar y planificar sus viajes fácilmente.

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Este es mi truco para no perderme los radares fijos, móviles y semáforos con cámara usando Waze en Apple CarPlay

Waze

Otra de las archiconocidas aplicaciones de GPS que cada vez se especializa más en los eléctricos. Como las dos anteriores, dispone de información sobre puntos de recarga y elección de rutas eficientes. Sin embargo, la destacamos por ser quizás la más completa con una interfaz de navegación mucho más detallada y útil para usar como navegador GPS de forma habitual.

Waze Navegación y Tráfico

Waze es una aplicación de navegación gps basada en contribuciones de la comunidad que ayuda a millones de usuarios a llegar a su destino a través de alertas viales en tiempo real y con mapas actualizados.

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EasyPark

Algo que es al final común a todos los conductores, sean de eléctricos o no, es que necesitan buscar algún parking, ya sea eventualmente o de forma regular. Esta es una aplicación que precisamente se orienta a encontrar y pagar por el uso de parkings sin tener que hacer nada, ya que en su configuración permite añadir una tarjeta de pago y ya con eso nos olvidamos de tener que ir a máquinas a realizar el pago.

Así mismo, en lo que a eléctricos se refiere, destaca porque es posible priorizar la búsqueda parkings que tengan puntos de recarga, de forma que se pueda tener el coche cargando durante el tiempo que estamos fuera. Eso sí, no incluye opciones para el pago de esos puntos de recarga, lo cual se deberá hacer ya con la app de quien suministre energía a esos aparcamientos.

EasyPark - App del Parking

En EasyPark, nos encantan las ciudades. Por ello, queremos hacerte la vida más sencilla, facilitándote el estacionamiento. Nuestra app ayuda a millones de conductores a ahorrar dinero y tiempo.

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El Consorcio de la Conectividad del Coche o CCC por sus siglas en inglés, acaba de hacer pública una nueva especificación llamada Digital Key Release 1.0. Este nuevo estándar permite que los fabricantes de smartphones adscritos habiliten el uso del NFC para realizar determinadas acciones en un coche "conectado". Apple es uno de esos fabricantes, con lo cual en el futuro vas a poder abrir y cerrar el coche con tu iPhone.

Pero esto es sólo el principio. Porque esta tecnología va mucho más allá.

Conectividad e integración entre iPhone y coche

El CCC afirma en su página web que su objetivo es "buscar la colaboración entre industrias a la hora de desarrollar estándares y soluciones para la conectividad entre smartphones y vehículos". En este consorcio se encuentran las siguientes compañías tecnológicas y del automóvil: Apple, Audi, BMW, General Motors, HYUNDAI, LG Electronics, Panasonic, Samsung, Volkswagen, NXP y Qualcomm, entre otras.

La iniciativa lleva bastante tiempo en marcha, aunque Apple se ha incorporado tan sólo recientemente. El trabajo del consorcio se basa en utilizar estándares ya existentes para homogeneizar el funcionamiento de una llave inteligente. De esta manera, aspiran a que los teléfonos inteligentes de distintas marcas y modelos sean capaces de interactuar con vehículos, también de diferentes marcas y modelos.

El diagrama superior muestra de forma visual el funcionamiento de los diferentes elementos tecnológicos. Según explica el CCC, este estándar puede utilizar tanto bluetooth low energy como NFC. El uso de NFC es bastante más seguro dado su reducido alcance y necesidad de estar a menos de 30 centímetros del coche. Precisamente este protocolo es el que Apple está comenzando a abrir en modelos más recientes de iPhone desde el año pasado.

Como añadido, vemos que es necesario tener un "Secure Element" en el dispositivo. Este papel lo podría jugar el Secure Enclave de Apple, presente desde el iPhone 5s. Aunque es muy probable que el "corte" de modelos que soportarían la interacción de vehículos se encuentre en el iPhone 7 y 7 Plus.

Qué vas a poder hacer con tu coche y tu iPhone

Lo realmente interesante es qué nos va a permitir hacer esta tecnología. Como es lógico, necesitaremos un coche y un iPhone compatibles con ella, tras lo cual podremos:

• Abrir y cerrar el coche estando cerca de él y sin hacer nada.
• Arrancar el motor una vez dentro sin introducir llaves.
• Utilizar otros dispositivos como autenticadores, tipo Apple Watch.
• Revocar el acceso a la llave digital.

Llevadas estas funciones a la práctica, hay diferentes usos muy interesantes para la llave digital. El primero de ellos es que podremos otorgar permisos a otros usuarios en remoto, sin necesidad de tener que darles la llave física del vehículo.

Esto es perfecto tanto para el consumidor que comparte el coche con su familia como para las compañías de alquiler de coches. Pero también puede ser idóneo para las compañías de carsharing, ya que en la actualidad muchas guardan sus llaves en el interior del coche. También será posible gestionar los permisos de cada "llave" a determinados usos. El CCC menciona los aparcacoches como un ejemplo de permiso temporal, con limitación de velocidad y área de operación. Aunque también es fácil pensar en otorgar permisos familiares para hijos adolescentes con permiso de conducir.

Por último, el CCC contempla la gestión de las llaves digitales cuando se produce una venta del coche. El nuevo dueño será capaz de revocar todas las llaves y permisos otorgados hasta entonces, permitiéndole tener control total del vehículo.

Lo cierto es que este futuro no debería sorprender a nadie. Con cada año que pasa, tanto el Apple Watch como el iPhone acaparan más funciones que antes estaban reservadas a elementos físicos como tarjetas de crédito y de identidad. La integración entre el coche y el smartphone tenía que llegar tarde o temprano.

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Imagen | Motor Verso.

Muchas marcas ya han levantado la mano para incorporar CarPlay en sus modelos, pero actualmente son pocos los coches que integran esta función al momento de la compra, lo que ha hecho que marcas como Pioneer lancen receptores compatibles con el sistema de Apple ganando así terreno mientras los fabricantes lo incorporan.

Y después de anunciarlo hace casi un año, el fabricante surcoreano Hyundai por fin ha confirmado que ya tiene listo su nuevo receptor con sistemas de "info-entretenimiento" los cuales integrarán CarPlay además de opciones interesantes para todos los usuarios.

Este nuevo sistema que será presentado de forma oficial a inicios de enero en el próximo CES 2015 en Las Vegas, estará integrado dentro de algunos de los modelos 2016 de la compañía, donde no todo es para Apple, ya que al momento de la compra se podrá elegir entre el sistema de Apple CarPlay o el de Google y su Android Auto.

Además de la compatibilidad con estos sistemas, se contará con una pantalla táctil de siete pulgadas con alta definición, donde uno de los puntos atractivos será que toda la información que se muestre será obtenida a través de nuestro dispositivo móvil, disminuyendo drásticamente los costes al no tener que instalar sistemas de navegación o de obtención de datos adicionales, y es que están convencidos que quienes adquirieran un coche el próximo año contarán con un smartphone.

Gracias a esta reducción en los costes, este sistema se podrá integrar en coches que no son tope de gama, ofreciendo esta experiencia desde la gama de entrada. Por supuesto estaremos en CES 2015 para conocer más a fondo ésta y otras novedades en cuando a CarPlay.

Más información | Hyundai
En Applesfera | Receptor Pioneer con CarPlay de Apple, primeras impresiones desde México

Ya lo veíamos hace unos meses, Pioneer se perfilaba como uno de los primeros fabricantes en integrar la plataforma CarPlay en sus dispositivos aftermarket lo que es una buena noticia para todos aquellos que no piensan cambiar de coche pero si quieren disfrutar de la conectividad que Apple ha diseñado para este mercado.

La otra buena noticia es que este receptor Pioneer con CarPlay se pone a la venta en México, siendo de los pocos países donde se podrá conseguir durante este lanzamiento. Durante la presentación, tuve la oportunidad de conocer por unos minutos el modelo AVH-X8650BT para dar a conocer mis primeras impresiones en Xataka México.

En estas primeras impresiones podrán leer cómo es la experiencia de uso con Siri, así como el aspecto general de la pantalla y el dispositivo, mismo que se podrá adquirir por un precio de 13,999 pesos (casi 830 euros) a partir de mañana lunes 3 de noviembre en tiendas especializadas así como con distribuidores autorizados de Pioneer en México.

En Xataka México | Pioneer AVH-X8650BT con CarPlay de Apple, primeras impresiones

CarPlay va paso a paso, quizás más lentamente de lo que a todos nos gustaría, pero ya se cumplen algunos de los objetivos. Pioneer ha presentado una actualización del firmware para su gama de reproductores multimedia NEX, que los hace compatibles con CarPlay. Llega así el primer fabricante que distribuye reproductores CarPlay por separado.

Concretamente, la actualización es compatible con los modelos 8000NEX, 7000NEX, 6000NEX, 5000NEX y 4000NEX. Eso significa que no hará falta cambiar de coche para poder disfrutar de la conectividad CarPlay en nuestro coche: bastará con instalar en el que tengamos estos reproductores de Pioneer. Hace unos meses los llamábamos dispositivos CarPlay "aftermarket", y en aquél entonces ya se avisó de que tardarían en llegar.

De todas formas, ya no deberíamos tardar mucho más en ver novedades al respecto. La conocida marca Alpine también prometió sus propias soluciones compatibles con CarPlay para otoño, y no dudo en que más competidores se subirán al carro poco a poco. Es la guerra para conquistar los paneles de nuestros vehículos.

En Applesfera | CarPlay y Android auto, un vistazo al mercado del coche conectado

El desarrollador de aplicaciones Steven Troughton-Smith ha publicado una serie de capturas de iOS en el Coche extraídas según parece de la beta 4 de iOS 7.1 recientemente distribuida por Apple. iOS en el Coche pretende conseguir un nuevo grado de integración con los vehículos llevando a su salpicadero la misma interfaz de usuario que utilizamos en los dispositivos de la manzana a la hora de realizar llamadas, acceder a Mapas o controlar la reproducción de música entre otros.

Apple anunció esta función de iOS 7 con un letrero de "muy pronto" y comparando estas nuevas imágenes con el material presente en su propia web podemos apreciar cambios importantes que podrían apuntar a una evolución en su desarrollo.

La barra de estado y el botón de inicio virtual se han movido de la parte inferior al lateral derecho, quizás para dejarlo más a mano del conductor al tiempo que libera la pantalla verticalmente para la navegación. Además, esta interfaz alternativa de Mapas es ahora más funcional que la que habíamos visto hasta ahora, con diversos accesos claramente visibles para modificar el zoom, modificar el tipo de mapa, acceder a los destinos recientes o una agenda de direcciones.

Tim Cook dijo que iOS en el Coche jugaba un "importante papel en el ecosistema de Apple" y fabricantes como Audi, BMW, Honda, Acura, Mercedes-Benz, Nissan, Infiniti, Ferrari, Chevrolet, Hyundai, Kia, Volvo, Opel y Jaguar han mostrado su interés en darle soporte en sus modelos de 2014. Sin embargo, hasta el momento tan solo hemos observado movimientos discretos como el de Honda con la nueva versión del sistema HondaLink compatibles con la función Ojos libres de Siri introducida en iOS 6.

La segunda beta de iOS 7.1 también dejó entrever uno de los ajustes de iOS en el Coche a través de una nueva opción "Car Display" en el apartado Restricciones. Anteriormente a eso otro desarrollador, Hamza Sood, también consiguió acceder a un menú de ajustes específico para fabricantes de accesorios con varias opciones que confirmaron la posibilidad de utilizarla a través de USB o WiFi. ¿Estará listo para su lanzamiento oficial junto a la próxima actualización de iOS?

Vía | MacRumors

Una de las novedades de Volkswagen para la 81 edición del Salón International Motorshow 2011 de Ginebra que acaba de arrancar en la capital Suiza es la reinvención de uno de sus modelos más míticos, el Bulli, un vehículo que como comentan nuestros compañeros de Motorpasión combina los guiños al pasado en pedales, volante y tapicería, con una mirada al futuro (el presente en realidad) con un salpicadero que integra un iPad.

La propuesta de Volkswagen destaca por una perfecta integración sorprendentemente funcional que convierte al iPad en el centro neurálgico del coche desde el que acceder al sistema de navegación, controlar la climatización del vehículo o los manos libres Bluetooth, servir como sistema de entretenimiento a bordo y, por supuesto, mantenernos conectados a Internet aglutinando en una sola pantalla información sobre los correos electrónicos recibido, Twitter o Facebook.

Echadle un vistazo a las imágenes que encontraréis a continuación. Veréis que buena pinta.

Vía | Motorpasión y Autospies