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Project Titan está muy vivo: Apple tiene más licencias de conducción autónoma en California que Uber y Waymo

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Project Titan está muy vivo: Apple tiene más licencias de conducción autónoma en California que Uber y Waymo

Estamos en días muy delicados para la conducción autónoma. Se está revisando a fondo la primera muerte causada por este tipo de coches, que de momento parece ser la suma de varios factores desafortunados. No es la primera vez que hay un accidente, pero sí la primera en la que lamentablemente tenemos que mencionar una víctima mortal. La consecuencia directa es que Uber ha pausado momentáneamente todas sus pruebas con vehículos autónomos.

No parece ser el caso de Apple. De hecho, noticias recientes indican que la compañía de Cupertino está más enfrascada que nunca en las pruebas de conducción autónoma, con una flota de vehículos que supera la de Waymo. De los 27 coches que Apple tenía en pruebas el pasado mes de enero hemos pasado a 45.

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Apple se alía con una empresa surcoreana para desarrollar baterías de un supuesto coche eléctrico

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Apple se alía con una empresa surcoreana para desarrollar baterías de un supuesto coche eléctrico

Llevamos una buena temporada con rumores sobre el iPhone 7 y hasta del Apple Watch 2, pero ya hacía tiempo que no oíamos nada acerca del Proyecto Titán en el que Apple podría estar trabajando en un coche eléctrico. ET News informa (y MacRumors refleja) de una alianza entre Apple y una compañía surcoreana para crear la batería de ese hipotético coche eléctrico.

No sabemos el nombre de la compañía ni lo sabremos pronto, ya que la fuente afirma que han firmado un contrato de confidencialidad que les obliga a mantenerse anónimos, pero se trataría de una compañía relativamente pequeña y con aproximadamente veinte empleados. Pero todos ellos son grandes expertos en baterías.

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Apple ha contratado al ex vicepresidente de Tesla para un “proyecto especial”

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Apple ha contratado al ex vicepresidente de Tesla para un “proyecto especial”

Cuando hablamos de un posible coche de Apple las comparaciones son inevitables con la empresa que está a la vanguardia en cuanto a coches con alta tecnología, Tesla. No solamente son inevitables las comparaciones, sino que entre las propias empresas hay una constante lucha y caza de ingenieros y trabajadores. Por un lado en Tesla encontramos decenas de ex trabajadores de Apple, por el otro vemos cómo en Cupertino “cazan” a ingenieros de Tesla día a día. Sin embargo, nunca habíamos visto que contratasen a un trabajador de Tesla con altas responsabilidades, hasta ahora.

Los chicos de 9to5mac junto a Electrek han confirmado hoy mismo que Chirs Porritt se ha unido a Apple para trabajar en un proyecto especial. Chirs Porritt ha sido el vicepresidente de Tesla y también el ingeniero jefe de Aston Martin. Con su llegada a las oficinas de Cupertino posiblemente se encargue del proyecto Titan, que según rumores deja de estar en manos de Steve Zadesky.

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Un ingeniero de matrículas digitales se convierte en “Agente Secreto” de Apple

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Un ingeniero de matrículas digitales se convierte en “Agente Secreto” de Apple

Mientras estamos ocupados probando todas las bondades del nuevo Apple TV o probando cómo funcionan los nuevos iMac, desde Cupertino siguen las contrataciones misteriosas para la división de "Proyectos Especiales" de Apple. El último ha sido Rónán Ó Braonáin, antiguo ingeniero en compañías como BMW que ahora pasa a ser "Agente Secreto" como reza su perfil de LinkedIn.

El logro de Rónán que seguramente haya motivado a Apple a contratarle ha sido el de crear una "matrícula digital" en la compañía Reviver: una matrícula que lleva incorporados sensores para poder hacer un seguimiento de la ubicación del coche, de sus operaciones de mantenimiento e incluso para realizar pagos en peajes de forma completamente automática.

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Apple quiere que su coche eléctrico esté listo para 2019, según WSJ

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Apple quiere que su coche eléctrico esté listo para 2019, según WSJ

Entramos en una época sin demasiados rumores que puede durar hasta la primavera del año que viene una vez pasada la keynote de septiembre, pero ojo: eso no quiere decir que no vayamos a ver absolutamente ninguno de fuentes con prestigio como el de hoy. El WSJ afirma que Apple aprieta el acelerador para tener su propio coche listo para el 2019.

Según la fuente, Apple habría decidido finalmente dar luz verde a su proyecto automovilístico después de estudiar su viabilidad durante un año y reunirse con el Gobierno de California para explicar estas mismas intenciones. El equipo responsable del proyecto, bautizado como "Titán", pasaría de 600 a 1800 empleados.

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¿Qué necesitaría Apple para entrar con fuerza en el mercado automotor? La pregunta de la semana

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¿Qué necesitaría Apple para entrar con fuerza en el mercado automotor? La pregunta de la semana

Ya son muchos los rumores que apuntan a que Apple está trabajando, desde algunos años, en lo que parece ser un coche. Algunos mencionan que sería un coche eléctrico, otros que autónomo, la realidad es que ya son muchas las pistas acerca de Project Titan, con el que Apple entraría en una nueva, y muy saturada, categoría de producto.

Por supuesto esto no es nada sencillo, el mercado ya tiene a sus favoritos, que por varios años han sido un referente en el mundo automotriz. Por ello esta semana preguntamos:

¿Qué necesitaría Apple para entrar con fuerza en el mercado automotor?

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Un veterano de Fiat Chrysler se integra a Apple y el supuesto coche sigue tomando forma

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Un veterano de Fiat Chrysler se integra a Apple y el supuesto coche sigue tomando forma

Sin duda desde que se dio a conocer la información de que Apple estaba trabajando en el supuesto desarrollo de un coche eléctrico, los análisis y conjeturas aparecieron por todos lados, además de que había varias pistas que relacionaba a los de Cupertino con el mundo del motor.

Hoy gracias a información que publica The Wall Street Journal, nos enteramos de que Apple ha fichado a una de las cabezas del mundo automotriz, ni más ni menos que al veterano Doug Betts, quien fuera hasta el año pasado vicepresidente senior de control de calidad global de Fiat Chrysler.

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"El coche es el dispositivo móvil definitivo", Jeff Williams de Apple no se anda con medias tintas

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"El coche es el dispositivo móvil definitivo", Jeff Williams de Apple no se anda con medias tintas

Apple está desconocida últimamente. Todos esos rumores de Mark Gurman empiezan a sonar como filtraciones más que planificadas, y ahora va Jeff Williams, el Jefe de operaciones de la compañía, y no solo se adelanta a la presentación del próximo 8 de junio confirmando que lanzarán un Kit de Desarrollo con el que crear apps nativas para el Apple Watch, sino que también juega con nuestros sentimientos acerca del rumoreado coche de la manzana.

"El coche es el dispositivo móvil definitivo", ha asegurado Williams en respuesta a la pregunta de un miembro de la audiencia de la conferencia Re/Code sobre si pensaban hacer algo con los 100.000 millones de dólares que tienen ahora mismo en dinero contante y sonante más allá de seguir comprando acciones de los inversores. "Estamos explorando un montón de categorías diferentes"

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Apple adquiere Coherent Navigation, especializada en GPS de alta precisión y tecnologías de navegación

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Apple adquiere Coherent Navigation, especializada en GPS de alta precisión y tecnologías de navegación

Apple ha confirmado la adquisición de Coherent Navigation, una pequeña compañía californiana especializada en la tecnología High Integrity GPS (HI-GPS o iGPS), una alternativa, o mejor dicho, un complemento, al tradicional sistema de posicionamiento global que utiliza la congelación de 66 satélites Iridium para proporcionar una localización más rápida, precisa y robusta.

Paul Lego, el CEO de Coherent Navigation, lleva desde enero trabajando para el equipo de Mapas de Apple, mientras que otros empleados clave de la compañía incluyendo el resto de co-fundadores, siguieron sus pasos dos meses atrás ocupando posiciones como ingenieros en proyectos de tecnologías inalámbricas e ingeniería de posicionamiento.

La propia Apple aseguraba hace unos días en una oferta de trabajo para su equipo de Mapas que tienen grandes planes para su servicio, el cual están reconstruyendo internamente de arriba abajo sin duda con el objetivo de alcanzar a su único rival, Google Maps.

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Apple ya es oficialmente un fabricante de coches en Suiza, al menos en términos legales

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Apple ya es oficialmente un fabricante de coches en Suiza, al menos en términos legales

No, aún no podéis acercaros al concesionario a por un coche de Apple, y quizás nunca lo hagáis, pero por si las moscas, los abogados de la compañía en Suiza han preparado el terreno para lo que pudiese pasar, añadiendo el siguiente párrafo al documento corporativo que describe las actividades de la compañía:

Vehículos; Aparatos de locomoción terrestre, aérea o acuática; componentes de hardware electrónicos para vehículos de motor, vagones y locomotoras, barcos y aviones; Dispositivos antirrobo; Alarmas de robo para vehículos; Bicicletas; Carritos de golf; Sillas de ruedas; Bombas de aire; Motocicletas; Piezas de repuestos (partes en el mercado secundario) y accesorios para los productos antes mencionados.
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